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夏季草原的博客

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图解世界顶级军用摩托的发展,挎斗摩托车成军迷最爱  

2017-04-01 09:43:49|  分类: 车迷世界 |  标签: |举报 |字号 订阅

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图解世界顶级军用摩托的发展,挎斗摩托车成军迷最爱

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作为军车中大“少数民族”,军用摩托车的地位有点尴尬,但同时也是单兵快速行动的保障,今天咱们就一起来看卡这些世界顶端的军用摩托

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这是当年苏联生产的M-72型摩托车,是仿自德国同时期的宝马R-71型摩托车。

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该型摩托车在哈尔科夫、伊尔比特和列宁格勒生产,产品很适合苏联当时的道路条件。

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这款车是中国“长江750”的“亲爹”。

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不过德国原品很多人性化的设计在这款车上被去掉了

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M-72型摩托车的细节之处

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M-72型摩托车

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哈雷戴·维森WLA-42型摩托车根据租借法案运到苏联,成为苏军的交通工具。

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这款车厚重的美国“范儿”让人们一眼就能从“摩托车海”里认出它,当然了这款车也是现在哈雷摩托的前身,军用摩托其实造价很高

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真皮座椅和后架子上的皮包有着震撼人心的复古风,现在很多玩摩托的人都喜欢这种野性美。 这款车的白色五星标志是典型的美国风格

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英国velocette-MAC型摩托车于1939开始投产装备军队,随后一直生产到1960年。

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宝马R-75是R-71的改进型,该款沙漠色摩托于1941年开始装备德国国防军非洲军,是隆美尔麾下部队的座驾。

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宝马公司在二战期间因为生产军用摩托而名声大噪,这和人们印象中如今的宝马产品很不同。靠二战发家的宝马公司,在摩托车上赚大了,也直接为今天的国际知名车企打下了坚实的基础

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宝马R-75的细节

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德国聪达普公司生产的越野版摩托KS-750

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NSU Kettenkrad HK 101型半履带摩托车是二战期间德国摩托车工业的巅峰产品之一。要是我不说,你或许不会懂,带链轨的摩托车,真想不通,摩托的机动性能还能发挥出来么?

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日本陆生97型摩托车,直接山寨自哈雷·戴维森的军用摩托。,当然了也不能说山寨的都是不好 的,再来看看,这辆车出现在中国的次数还是最多的,看到这款军用摩托车,就想到了日本鬼子 日本摩托车因其本国交通规则的原因,设计的挎斗都是在左侧的,很多抗日影视剧中的道具都是错误的。

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总的看来 还是德军的挎斗摩托车 还要 苏军的挎斗摩托车 一看就给人一种非常厚重 强悍的感觉!经得起实战的考验 要是摩托车驾驶员位置和挎斗机枪手位置 前面都分别有一块防弹钢板装甲 基本可以罩住驾驶员和机枪手的胸部 那就更完美了


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